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Le Royaume-Uni se prépare au suprême sacrilège : désarmer ses 2 seuls porte-avions ce qui laisserait la France maitresse des mers européennes

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Le Royaume-Uni se prépare au suprême sacrilège : désarmer ses 2 seuls porte-avions ce qui laisserait la France maitresse des mers européennes
Le Royaume-Uni se prépare au suprême sacrilège : désarmer ses 2 seuls porte-avions ce qui laisserait la France maitresse des mers européennes

Les porte-avions de la Royal Navy face à un avenir incertain à cause de coupes budgétaires.

Le Royaume-Uni osera-t-il aller contre des siècles de tradition navale militaire en commettant un suprême sacrilège ?  Dans un contexte de restrictions budgétaires sévères imposées par le gouvernement britannique pour pallier les conséquences économiques de la pandémie de Covid-19, la Royal Navy pourrait en effet être contrainte de réduire significativement l'activité, voire de désarmer, ses deux porte-avions emblématiques, le Prince of Wales et le Queen Elizabeth. Ces mesures drastiques soulèvent des questions cruciales sur la capacité de défense du Royaume-Uni dans le futur, et semble marquer le chant du cygne de la Royal Navy, ancienne première puissance navale du monde.

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Les deux porte-aéronefs, piliers de la puissance maritime britannique, sont menacés par des coupes budgétaires qui pourraient réduire leur activité de près de 60%. Le Financial Times, cité par The Telegraph, rapporte que ces réductions pourraient inéluctablement mener à un désarmement total à moyen terme. Cela marque une période d'incertitude sans précédent pour la Royal Navy, qui voit deux de ses plus grands atouts sur le point d'être neutralisés faute de financement.

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Répercussions des coupes budgétaires sur la défense nationale

Un rapport parlementaire récent indique que le Ministère de la Défense doit envisager des réductions de dépenses significatives pour contrer le déficit accru engendré par la crise sanitaire. Ces restrictions budgétaires pourraient remanier profondément la structure et les priorités de la Royal Navy, qui se verrait peut-être obligée de privilégier d'autres segments tels que les escadrons d'avions de chasse embarqués, au détriment de la maintenance et de l'opérationnalité de ses porte-avions.

Les inquiétudes du personnel naval

L'annonce des possibles réductions d'effectifs et de capacités a déjà été communiquée au personnel naval, provoquant une vague d'inquiétude parmi les marins. Le souvenir des restrictions imposées par le gouvernement de Margaret Thatcher, qui avait vu le désarmement d'un porte-avions, hante encore les esprits. Ce précédent historique, couplé à l'actuelle incertitude économique, alimente les craintes d'une réduction drastique des capacités de la flotte britannique.

Problèmes logistiques et opérationnels

À l'heure actuelle, les deux porte-avions sont hors service, principalement en raison de problèmes logistiques liés au manque de budget pour les réparations nécessaires. La décision de privilégier les chantiers navals privés, sans emplacement immédiat pour les réparations, a entraîné l'immobilisation des navires dans leurs ports d'attache, compromettant leur disponibilité pour des opérations.

Enjeux de financement et décisions imminentes

Les prochaines décisions financières prises à Londres seront déterminantes pour l'avenir des porte-avions Prince of Wales et Queen Elizabeth. Si aucune mesure n'est prise pour rétablir ou augmenter le budget alloué à la Royal Navy, le désarmement de ces bâtiments majeurs pourrait devenir une réalité incontournable, réduisant significativement la capacité de projection de puissance de la Grande-Bretagne sur les mers.

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La situation des porte-avions britanniques est symptomatique des défis auxquels sont confrontées les forces armées modernes, tiraillées entre les impératifs économiques et les nécessités de la défense nationale. Alors que le monde fait face à des défis sécuritaires croissants, le Royaume-Uni doit naviguer avec prudence pour maintenir une capacité défensive cohérente tout en gérant les réalités économiques post-pandémiques.

Source : National Interest 

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