La Turquie change la donne en Méditerranée avec le porte-avions MUGEM.
À l'occasion du SAHA EXPO 2024, la Turquie a fait sensation en dévoilant son dernier bijou technologique : le porte-avions « Milli Uçak Gemisi » MUGEM. Ce géant des mers, long de 285 mètres pour un déplacement de 60 000 tonnes, représentera une avancée majeure dans les capacités navales turques, surpassant son prédécesseur, le TCG Anadolu, et projetant la Turquie parmi les leaders mondiaux de la technologie de guerre navale moderne, de quoi faire de l'ombre à la Royale ?
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La Turquie sort le grand jeu avec un nouveau léviathan des mers plus gros que les 42 000 tonnes du Charles De Gaulle
Le MUGEM se distingue par des spécifications techniques qui en font une force redoutable tant au niveau régional que mondial. Capable d'atteindre une vitesse maximale de 25 nœuds et doté d'une autonomie de 10 000 milles nautiques (18520 km), il est préparé pour des missions de grande envergure. Le porte-avions peut embarquer jusqu'à 50 plates-formes aériennes, incluant des avions de chasse avancés et divers drones de combat.
Innovation et adaptabilité aérienne à toute épreuve
L'architecture du MUGEM permet une approche flexible de la domination aérienne et maritime. Il est équipé pour accueillir à la fois des aéronefs habités et des véhicules aériens non habités, tels que le drone Bayraktar TB3 et le jet de combat HÜRJET. Cette polyvalence confère à la Turquie un avantage tactique considérable, capable de répondre rapidement à divers scénarios de combat.
Une plateforme de défense impénétrable
La défense du MUGEM est assurée par des systèmes de pointe, incluant le système de lancement vertical MIDLAS de 32 cellules et quatre systèmes d'arme rapprochée GÖKDENİZ pour la défense aérienne. Ces technologies offrent une protection optimale contre les menaces aériennes et de missiles, renforçant ainsi la capacité de survie opérationnelle du navire dans des environnements hautement menaçants.
Mobilité et efficacité énergétique
Le système de propulsion COGAG du MUGEM, composé de quatre turbines à gaz LM 2500 et de deux hélices à pas variable, garantit une manœuvrabilité et une efficacité énergétique exceptionnelles. Cette configuration permet des interventions rapides et efficaces, essentielles pour le succès des opérations navales étendues.
Implications stratégiques et politiques
Le MUGEM n'est pas seulement un outil de guerre ; il est également un symbole puissant de la montée en puissance navale de la Turquie, avec des implications profondes pour la dynamique régionale, notamment en Méditerranée orientale. Cette avancée soulève également des questions sur l'évolution des relations de la Turquie avec ses alliés de l'OTAN et son autonomie défensive croissante.
Perspectives Futures et Développements Technologiques
L'intégration de technologies avancées et la flexibilité opérationnelle du MUGEM indiquent une volonté de la Turquie de maintenir une parité technologique avec les marines les plus avancées. Le développement futur de systèmes plus sophistiqués, comme le CATOBAR, pourrait encore renforcer la polyvalence et la capacité de projection de puissance du porte-avions.
MUGEM (Milli Uçak Gemisi)'in tasarım çalışmaları, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Dizayn Proje Ofisi'nde görevli Mühendis Bahriyeliler tarafından sürdürülüyor.
MUGEM'e; Bayraktar TB3, ANKA-3, KIZILELMA ve HÜRJET konuşlandırılabilecek.
MUGEM ile TCG ANADOLU'ye karşılaştıralım. pic.twitter.com/IAUxgwE4y8
— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) August 25, 2024
Comparaison des flottes navales militaires françaises et turques
La Marine nationale française (la « Royale ») possède un tonnage total d'environ 210 000 tonnes, presque le double de celui de la flotte turque, qui s'élève à environ 110 000 tonnes. Cet écart est principalement dû au porte-avions Charles de Gaulle, qui avec ses 42 000 tonnes contribue de manière significative au tonnage français. La marine turque en revanche, bien qu'inférieure en tonnage, dispose de 27 navires de premier rang, contre 24 pour la France. Avec des projets ambitieux de modernisation incluant de nouveaux navires comme le TCG Anadolu en 2019 et donc bientôt le « Milli Uçak Gemisi » (MUGEM) et ses 60 000 tonnes , la flotte turque est en pleine expansion, augmentant ses capacités et affirmant sa présence stratégique en Méditerranée orientale et en mer Noire. On notera toutefois que la France est encore la seule en Europe à maitriser le proulsion nucléaire su un navire aussi imposant que le Charles De Gaulles et le le porte-avions de nouvelle génération (PANG), également à propulsion nucléaire devrait quand à lui aligner 80 000 tonnes. Il semble donc que la Royale ne soit pas menacée par son homologue turque à court et moyen termes.
Cet article explore la présentation par la Turquie de son porte-avions MUGEM lors du SAHA EXPO 2024, marquant une évolution significative dans sa stratégie de défense et de projection de puissance navale. Avec ses avancées technologiques et sa capacité opérationnelle, le MUGEM redéfinit les équilibres régionaux et illustre les ambitions croissantes de la Turquie sur la scène mondiale.
Source : ahaber.com.tr
Visuel créé avec Canva à des fins de représentation.
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