Un investissement colossal autour du monde pour une pour faire face au succès du moteur LEAP de Safran.
Safran Aircraft Engines a annoncé le lancement d'un plan d'investissement de plus d'un milliard d'euros destiné à développer son réseau mondial de maintenance, réparation et opérations (MRO) pour le moteur LEAP. Ce projet d'envergure a pour but de soutenir l'expansion rapide de la flotte des moteurs LEAP qui équipent désormais la majorité des nouveaux avions monocouloirs comme l'Airbus A320neo, le Boeing 737 MAX et le COMAC C919, représentant près de 4000 avions en circulation à travers le monde.
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LEAP, Un succès qui impose une expansion pour répondre à la demande
Jean-Paul Alary, Président de Safran Aircraft Engines, souligne l'ampleur du succès du moteur LEAP, choisi par près de 180 compagnies aériennes. Face à cette demande exponentielle, Safran s'engage dans un redimensionnement sans précédent de son réseau MRO. L'objectif ? Adapter et augmenter considérablement les capacités de service après-vente pour répondre efficacement aux besoins futurs.
Expansion et internationalisation du réseau
L'investissement prévoit la création et l'extension de plusieurs sites à travers le monde. En Europe, un nouveau site a déjà été inauguré à Bruxelles, et d'autres sont prévus à Hyderabad en Inde et Casablanca au Maroc pour 2025 et 2026 respectivement. Aux Amériques, un second atelier sera construit à Querétaro, Mexique, avec un nouveau banc d'essai prévu pour 2026. En France, les sites de Villaroche et de Saint-Quentin-en-Yvelines verront leurs capacités étendues dans les mêmes années.
Développement des capacités de réparation
Outre l'expansion géographique, Safran prévoit également l'augmentation de ses capacités de réparation avec la création d'un nouveau site à Rennes dédié aux aubes de turbine, l'extension de l'atelier de Querétaro, et un projet d'acquisition de la société américaine Component Repair Technologies. Ces développements sont conçus pour optimiser la qualité et la rapidité des services proposés, réduisant ainsi les temps d'immobilisation des appareils.
Investir dans les ressources humaines
Pour accompagner cette croissance, Safran envisage de recruter plus de 4 000 personnes à l'échelle internationale. Nicolas Potier, Directeur de la division Support et Services chez Safran Aircraft Engines, met en avant l'importance de l'aspect humain dans cette expansion. Un plan de formation ambitieux est mis en place pour assurer une montée en compétences rapide et efficace des nouveaux employés, s'appuyant sur des partenariats académiques locaux.
Engagement vers un futur bas carbone
L'ensemble de cette stratégie d'expansion est également aligné avec l'engagement de Safran à réduire l'empreinte carbone de ses activités. L'internationalisation du réseau MRO permet de rapprocher les services de maintenance des utilisateurs finaux, réduisant ainsi les déplacements longue distance des équipements et contribuant à une aviation plus durable.
Cet article explore l'ambitieux plan d'investissement de Safran Aircraft Engines qui déploie plus d'un milliard d'euros pour renforcer son réseau mondial MRO en réponse à l'augmentation des moteurs LEAP dans la flotte aérienne mondiale.
Source : Safran
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