Boeing lance le chasseur furtif F-47, révolution aérienne de l'armée américaine.
Dans une annonce révolutionnaire qui redéfinit les paradigmes de la guerre aérienne, Boeing vient de remporter le contrat tant convoité pour le développement du nouveau chasseur furtif F-47 pour l'armée de l'air américaine. Ce développement signe une nouvelle ère dans l'aviation militaire, marquant l'engagement continu des États-Unis à dominer les cieux dans un contexte mondial de défis sécuritaires croissants.
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20 milliards de dollars pour la première phase de réalisation du F-47, premier avion de 6e génération des Etats-Unis
La révélation de ce projet ambitieux a été faite directement par le président des États-Unis, flanqué du Secrétaire à la Défense et du Chef d'État-Major de l'Air. Qualifié de « bond monumental en avant » pour les capacités de combat aérien, le F-47 promet de consolider la suprématie aérienne américaine pour les prochaines décennies. « Sous ma direction, l'armée de l'air américaine va de l'avant avec le tout premier chasseur de sixième génération du monde. Rien ne peut égaler sa performance, » a déclaré le président lors d'une allocution à la Maison Blanche.
Au-delà de la supériorité aérienne
Le F-47 ne se contente pas de succéder aux plateformes antérieures de supériorité aérienne mais introduit une capacité transformatrice conçue pour dominer les espaces aériens hautement contestés. En tant que premier jet de combat habité de sixième génération, il fusionne habilement furtivité, vitesse, portée, intelligence artificielle et adaptabilité. Cet avion est optimisé pour pénétrer les défenses aériennes avancées et fonctionner comme le nœud central d'un réseau étendu de systèmes pilotés et non pilotés.
Ingénierie et innovation
Grâce à des formes et des matériaux de furtivité de pointe, le F-47 améliore la survie en mission tout en intégrant une propulsion de nouvelle génération qui lui permet d'atteindre des performances de supercroisière et une autonomie étendue. Il marie des avioniques avancées et des capteurs à une intelligence artificielle embarquée pour soutenir la prise de décision en temps réel, ce qui permet aux pilotes de se concentrer pleinement sur l'exécution de la mission.
Stratégie systémique
Au cœur d'une stratégie plus large, dite « système de systèmes », le F-47 est la plateforme habitée principale. Ce concept comprend également le programme d'Avions de Combat Collaboratifs (CCA), qui développe des drones non habités ou semi-autonomes pour opérer de concert avec le F-47. Ces « ailes fidèles » remplissent plusieurs rôles allant de la surveillance au soutien des frappes, amplifiant l'efficacité opérationnelle du F-47 tout en réduisant les risques pour les pilotes.
Réseau de guerre gonnecté
Cette famille intégrée de systèmes incarne la vision future de l'Air Force de la guerre en réseau, où les plateformes partagent des données, coordonnent les engagements et s'adaptent dynamiquement aux menaces évolutives. Cette approche est essentielle pour atteindre la supériorité aérienne dans des environnements saturés de missiles sol-air avancés, de menaces de guerre électronique et de combattants adverses de même niveau.
Financement et implications futures
Le programme NGAD avait déjà connu des retards lorsque l'Air Force avait mis en pause l'attribution de son contrat pour réévaluer et affiner les besoins nécessaires à une plateforme de domination aérienne future. Pour le budget de l'exercice fiscal 2025, l'administration a demandé 2,75 milliards d'euros pour financer la recherche et le développement de NGAD, ainsi que 557 millions d'euros supplémentaires pour l'initiative CCA. Ces investissements sont cruciaux pour maintenir l'avantage américain dans le combat aérien.
Perspectives de Boeing
La sélection de Boeing pour le F-47 marque une réussite clé pour l'entreprise, surtout en considérant ses défis récents dans le secteur de la défense. Cette attribution de contrat place Boeing à l'avant-garde de l'aviation militaire de nouvelle génération et devrait revitaliser son portefeuille d'aéronefs de combat. La phase initiale de développement et de fabrication est estimée à plus de 20 milliards d'euros, avec une valeur totale du cycle de vie prévue pour atteindre plusieurs centaines de milliards à mesure que la production et la maintenance évoluent.
Avec le développement du F-47, le programme NGAD inaugure une nouvelle ère de puissance aérienne stratégique. Il reflète non seulement un nouvel avion, mais une vision de la guerre future où les systèmes pilotés et non pilotés opèrent comme une force cohérente et intelligente. Le F-47 servira de fer de lance, assurant la supériorité aérienne américaine dans les environnements les plus exigeants du XXIe siècle.
Source : Boeing
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