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Le meilleur exemple de coopération franco-italienne réussie est cette frégate high-tech qui va bientôt pouvoir détruire les missiles hypersoniques

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Le meilleur exemple de coopération franco-italienne réussie est cette frégate high-tech qui va bientôt pouvoir détruire les missiles hypersoniques
Le meilleur exemple de coopération franco-italienne réussie est cette frégate high-tech qui va bientôt pouvoir détruire les missiles hypersoniques

Renforcement spectaculaire des frégates de classe Horizon avec un programme à 1,5 milliards d'euros.

l'Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement (OCCAR) a dévoilé son plan d'action pour l'année, mettant l'accent sur une gestion efficace des programmes de défense. Parmi ces initiatives, la modernisation des frégates de classe Horizon figure en bonne place, visant à renforcer considérablement les capacités navales européennes contre les menaces modernes comme les missiles hypersoniques.

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L'Organisation conjointe de coopération en matière d'armement (OCCAr) est une organisation intergouvernementale européenne créée en 2001 pour gérer des programmes d'armement en collaboration. Elle compte six pays membres : France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Belgique et Espagne. L'OCCAr vise à rationaliser la coopération en matière de conduite des programmes d'armement et à consolider la base industrielle et technologique de défense européenne. Son siège est à Bonn, en Allemagne, et elle gère divers programmes comme l'avion de transport A400M, l'hélicoptère Tigre, et les frégates FREMM.

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L'origine et l'évolution des frégates Horizon

Le programme des frégates Horizon a débuté dans les années 90 sous le nom de projet Frégate de Nouvelle Génération Commune, impliquant initialement la France, l'Italie et le Royaume-Uni. Des divergences ont cependant conduit le Royaume-Uni à se retirer en 1999. La France et l'Italie ont poursuivi avec une conception révisée, la italienne doit en armer dix (classe Bergamini), la Marine nationale huit (classe Aquitaine), normalement toutes livrées fin 2025.

Détails techniques et capacités des frégates

Ces bâtiments de guerre, mesurant 153 mètres de long et déplaçant plus de 7 000 tonnes, sont principalement destinés à la défense aérienne de la flotte. Équipés de radars multifonctions EMPAR et de missiles Aster, ils sont conçus pour contrer des menaces aériennes complexes à grande vitesse, particulièrement les missiles hypersoniques.

La Marine italienne aura fin 2025 10 frégate de classe Horizon (classe Bergamini pour l'Italie)
La Marine italienne aura fin 2025 10 frégate de classe Horizon (classe Bergamini pour l'Italie)

Le programme de mise à niveau de mi-vie

Le programme MLU (MidLife Upgrade), doté d'un budget de 1,5 milliard d'euros, vise à moderniser ces navires afin de les adapter aux menaces émergentes. Ce programme comprend des améliorations des systèmes de commandement et de contrôle, ainsi que des suites de guerre électronique avancées.

Planification et échéances du MLU

Le développement du programme MLU suit un calendrier précis, avec des jalons importants prévus jusqu'en 2030. L'intégration des systèmes modernisés débutera sur le premier navire italien à mi-2026 et se poursuivra avec les navires français jusqu'à la fin de 2029.

Implications stratégiques et avantages coopératifs

Les mises à jour des frégates Horizon ne se limitent pas à une amélioration des capacités existantes; elles reflètent également une volonté de renforcer la collaboration entre la France et l'Italie. Ce partenariat souligne l'importance de la coopération européenne dans le renforcement de la sécurité collective face aux menaces de nouvelles générations.

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Élargissement des capacités avec le programme FREMM

Parallèlement, le programme FREMM (Frégate Européenne Multi-Missions) continue de progresser sous la gestion de l'OCCAR. Ces frégates, développées conjointement par la France et l'Italie, sont conçues pour des missions variées incluant la lutte anti-sous-marine et la guerre anti-aérienne. La dernière variante FREDA française a été livrée en novembre 2022, tandis que l'Italie prévoit la livraison de ses deux dernières variantes « Évolution » entre 2029 et 2030. Ce programme illustre une fois de plus l'engagement européen à maintenir une flotte de surface à la pointe de la technologie.

Source : OCCAR

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