Airbus et Toshiba joignent leurs expertises pour propulser l'aviation vers un futur placé sous le signe de l'hydrogène.
Airbus UpNext, la filiale spécialisé dans les technologies durables d'Airbus, et Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation, branche énergétique du groupe Toshiba, ont annoncé leur collaboration pour mutualiser leurs expériences sur les technologies supraconductrices, dédiées aux futurs avions propulsés à l'hydrogène. Ce partenariat entre deux géants de l'industrie vise à co-développer un moteur supraconducteur de deux mégawatts, qui pourrait complètement révolutionner le ciel et notre vision de l'aviation, jusqu'ici vue comme une source importante de pollution.
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Le potentiel de la supraconductivité pour une aviation « zéro émission »
Dans une ère où la décarbonation de l'industrie aéronautique est primordiale, les avions à hydrogène représentent une solution prometteuse pour atteindre l'objectif de zéro émission nette d'ici 2050. La technologie supraconductrice, exploitant l'hydrogène liquide à -253°C comme carburant mais aussi pour refroidir efficacement les systèmes de propulsion électriques, pourrait permettre une transmission de puissance presque sans perte, améliorant considérablement l'efficacité énergétique et la performance des appareils.
Une technologie révolutionnaire en perspective
« Ce partenariat avec Toshiba nous offre une opportunité unique de dépasser les limites des moteurs supraconducteurs partiels et des moteurs électriques conventionnels d'aujourd'hui. Nous visons à mettre au point une technologie de rupture qui ouvrira de nouvelles possibilités de conception, notamment pour les futurs avions à hydrogène d'Airbus, » a déclaré Grzegorz Ombach, vice-président senior et responsable de la R&T Disruptive chez Airbus.
L'expertise de Toshiba au service de l'innovation aéronautique
« L'expertise de Toshiba dans la technologie supraconductrice pour un flux de courant élevé, la technologie de commande précise des moteurs et la technologie de machines tournantes avancées pour un fonctionnement stable et à haute vitesse constitue une base solide pour ce partenariat. Nous reconnaissons tous deux le potentiel énorme des technologies supraconductrices pour façonner l'avenir des appareils aériens et pour la décarbonation de l'industrie aéronautique. Nous sommes confiants que notre collaboration avec Airbus jouera un rôle clé dans l'avancement des technologies de nouvelle génération pour le secteur aérospatial, » a expliqué Tsutomu Takeuchi, officier corporate chez Toshiba, responsable du business des systèmes de puissance, et directeur de Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation.
L'engagement des deux entreprises pour un futur vert
Les efforts d'Airbus pour développer des technologies supraconductrices au cours des dix dernières années et les recherches menées par Toshiba dans les applications de la technologie supraconductrice depuis près d'un demi-siècle montrent l'engagement des deux entreprises à innover constamment. Récemment, Airbus UpNext a lancé Cryoprop, un démonstrateur pour tester un système de propulsion électrique supraconducteur de classe deux mégawatts. Toshiba a de son côté présenté en juin 2022 un prototype de moteur supraconducteur de classe deux mégawatts pour des applications de mobilité.
Une étape significative dans le partenariat international
L'accord a été signé à Tokyo, à l'occasion du Japan Aerospace 2024, par Dr Grzegorz Ombach et Tsutomu Takeuchi, en présence de Ludovic Ybanez, responsable du démonstrateur Cryoprop et de la technologie cryogénique chez Airbus UpNext, ainsi que de Kensuke Suzuki, responsable des nouvelles technologies à la division des systèmes de puissance de Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation. Cette collaboration marque le premier accomplissement de l'initiative Airbus Tech Hub Japan, annoncée en mai 2024, destinée à développer des partenariats dans le pays pour avancer la recherche, la technologie et l'innovation dans l'aérospatiale.
Cet article explore la collaboration révolutionnaire entre Airbus et Toshiba pour développer des technologies superconductrices pour des avions à hydrogène. En combinant leurs expertises, ces leaders de l'industrie aspirent à créer un moteur superconducteur de deux mégawatts, poussant ainsi les frontières de l'innovation en matière de propulsion aéronautique et contribuant à une aviation durable pour l'avenir.
Source : Airbus
Visuel de mise ne avant réalisé à l'aide de Canva à des fins de représentation.
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