Tests extrêmes pour le M10 Booker : préparation à un déploiement arctique.
L'armée américaine mène des tests de résistance au froid extrême pour le véhicule de soutien d'infanterie blindé M10 Booker à Fort Greely, en Alaska. Ces essais visent à garantir la préparation au combat du véhicule dans des conditions climatiques difficiles. Peter George, le chef de produit du véhicule de combat Booker, a partagé ces informations via un post sur les réseaux sociaux.
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Les Etats-Unis veulent préparer leur armée de terre aux rudes conditions de l'Arctique
L'armée américaine intensifie également ses opérations dans l'Arctique pour améliorer sa préparation face aux conditions extrêmes. Les exercices comme Arctic Forge 25 verront la participation de 330 soldats américains des divisions aéroportées 11e et de montagne 10e, ainsi que de 40 soldats canadiens et de 500 personnels finlandais. De plus, 110 soldats de la 41e Brigade d'artillerie de campagne seront déployés en Norvège pour tester le tir de précision à longue portée dans des conditions arctiques.
Le M10 Booker, une priorité de modernisation
Conçu comme un véhicule de soutien d'infanterie blindé plutôt que comme un char de combat, le M10 Booker figure parmi les priorités de modernisation de l'armée américaine, qui prévoit d'acquérir plus de 500 unités pour ce rôle. Le M10 Booker a été testé pour la première fois en tant que prototype en 2020, avec Jade Janis du US Army Yuma Proving Ground comme officier de test pour l'entrée sélectionnée.
Caractéristiques et capacités
Le M10 Booker est un véhicule d'infanterie léger, similaire en poids à un Bradley, mais équipé d'une arme plus grande. « L'intention est de pouvoir les déployer rapidement avec une brigade de combat d'infanterie : vous devriez pouvoir en faire tenir deux dans un C-17 », explique Janis. Le véhicule offre également un soutien de feu direct pour les équipes de combat d'infanterie (IBCTs) contre des positions fortifiées et des menaces blindées légères.
Une nouvelle ère pour les opérations divisionnaires
En juin 2022, le M10 Booker a été sélectionné dans le cadre du programme de Feu de Protection Mobile (MPF). Les premières unités de production ont été livrées en février 2024. L'armée prévoit d'acquérir les unités dans le cadre d'un contrat pouvant atteindre 1,14 milliard de dollars, chaque M10 Booker étant estimé à environ 13,95 millions de dollars.
Performance et équipement
Le M10 Booker est équipé d'un moteur diesel MTU 8V199 TE23 de 800 chevaux, marquant la première utilisation d'un moteur de série MTU dans un système terrestre de l'armée américaine depuis plus de 40 ans. Le véhicule est armé d'un canon de char M35 de 105 mm, d'une mitrailleuse lourde M2HB de 12,7 mm et d'une mitrailleuse M240B de 7,62 mm, le rendant idéal pour le soutien de l'infanterie.
Technologies avancées pour des opérations complexes
Le M10 Booker dispose d'un système de contrôle de tir avancé issu du M1A2 Abrams, ainsi que d'une suspension hydropneumatique et d'optiques de haute technologie pour améliorer la visée et la conscience situationnelle, des capacités qui peuvent s'avérer inestimables pour l'armée américaine dans des environnements de combat complexes et dynamiques.
Ces tests rigoureux et l'introduction de technologies avancées préparent le M10 Booker à jouer un rôle clé dans les opérations arctiques de l'armée, renforçant ainsi la sécurité nationale face aux menaces émergentes dans l'hémisphère nord.
Source : https://www.army.mil/article/283010/m10_booker_tested_at_us_army_yuma_proving_ground
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