Accueil Actualités La Corée du Sud prête à toutes audaces avec le premier tank...

La Corée du Sud prête à toutes audaces avec le premier tank à hydrogène de l’Histoire

264
0
La Corée du Sud prête à toutes audaces avec le premier tank à hydrogène de l'Histoire
La Corée du Sud prête à toutes audaces avec le premier tank à hydrogène de l'Histoire

Hyundai Rotem va révolutionner l'industrie de la défense avec le développement de chars à hydrogène.

Hyundai Rotem, leader sud-coréen des solutions de défense, a annoncé le développement des premiers chars de combat alimentés par des piles à combustible à hydrogène. Cette initiative, menée en collaboration avec l'Institut National de Recherche en Défense et d'autres entités technologiques, s'inscrit dans une démarche mondiale visant à aligner les applications militaires sur les exigences croissantes de durabilité.

Lire aussi :

La Corée du Sud entame une stratégie inédite de transition énergétique dans le militaire avec ce char à l'hydrogène

Annoncé le 23 octobre, ce projet fait partie d'un effort plus large pour intégrer des sources d'énergie respectueuses de l'environnement dans les technologies militaires. Il prévoit une stratégie de transition vers un système hybride associant moteurs diesel et piles à combustible à hydrogène, avec pour objectif une plateforme totalement électrifiée d'ici 2040.

Le char le plus lourd actuel (75 t) tiendrait dans le coffre du plus lourd tank de tous les temps de 188 tonnes

Amélioration des capacités du char K2

Hyundai Rotem travaille à améliorer les capacités du char principal de combat K2 grâce à cette innovation. Le char à hydrogène offrira non seulement les performances requises en termes d'armure lourde, mais bénéficiera également d'une mobilité accrue avec une accélération rapide et des capacités opérationnelles sur site améliorées. De plus, l'utilisation de piles à combustible à hydrogène permettra une opération à faible bruit, augmentant significativement les capacités de furtivité.

Technologies avancées et adaptabilité au terrain

Ce char de nouvelle génération sera équipé de technologies avancées, incluant la conduite autonome, l'opération de drones, et un canon lisse de 130 millimètres. Il est conçu pour traverser efficacement des terrains escarpés et accidentés, grâce à la puissante sortie d'énergie des piles à combustible à hydrogène.

Avantages stratégiques et vision futuriste

Un officiel de Hyundai Rotem a souligné les avantages stratégiques de ce développement, déclarant : « Le char de nouvelle génération disposera de capacités de frappe préventive renforcées grâce à un système de contrôle de tir basé sur l'intelligence artificielle. » Cela représente une étape significative dans la modernisation des actifs militaires pour les rendre plus efficaces et respectueux de l'environnement.

Production future et normes environnementales

La production de ces chars avancés est prévue pour après 2040, établissant une nouvelle norme dans l'intégration de sources d'énergie alternatives dans le secteur de la défense. Cette initiative souligne non seulement l'engagement de Hyundai Rotem envers l'innovation mais marque également un alignement avec les normes environnementales mondiales, ouvrant la voie à de futurs développements dans la technologie militaire.

La France tient le « Rafale des missiles » avec ce nouveau bijou high-tech multi-rôle qui lui promet un bel avenir commercial

Cet article explore l'initiative pionnière de Hyundai Rotem pour développer le premier char de combat alimenté par des piles à combustible à hydrogène, marquant une avancée significative dans l'harmonisation des technologies militaires avec les standards de durabilité globaux. Avec des améliorations notables en matière de mobilité, de furtivité et d'efficacité énergétique, ce projet illustre une transition vers une défense plus verte et plus technologiquement avancée.

Source : Hyundai Rotem

4.5/5 - (11 votes)

En tant que jeune média indépendant, secret-defense.org a besoin de votre aide. Soutenez-nous en nous suivant et en nous ajoutant à vos favoris sur Google News. Merci !

Suivez-nous sur Google News