La Chine atteint de nouveaux sommets avec son moteur turbofan révolutionnaire.
L'Aero Engine Corporation of China (AECC) a récemment testé avec succès son tout nouveau turboréacteur à double flux (en anglais turbofan), capable de propulser des drones à des altitudes supérieures à 15 000 mètres, marquant une réelle avancée dans l'aviation chinoise et pour les drones en général.
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La Chine développe un nouveau moteur capable de propulser des drones à 15 000 mètres de hauteur
Développé en seulement huit mois, ce moteur turbofan de 600 kilogrammes de poussée brise tous les records chinois en termes de rapidité de mise au point. Cet exploit technique reflète l'expertise et la capacité d'innovation de la Chine dans le domaine de l'ingénierie aéronautique. L'ensemble de la propriété intellectuelle associée à ce moteur est détenue par la Chine, consolidant ainsi son indépendance technologique dans les technologies avancées.
Qu'est-ce qu'un moteur turbofan ou turboréacteur à double flux ?
Un turboréacteur à double flux (ou en anglais turbofan) est un type de moteur à réaction largement utilisé dans l'aviation commerciale en raison de son efficacité énergétique et de sa capacité à réduire le bruit. Il se compose d'un ventilateur avant qui aspire de grandes quantités d'air, une petite partie de cet air étant comprimée et mélangée avec du carburant pour combustion, tandis que la majorité de l'air bypass circule autour du cœur du moteur, contribuant ainsi à la poussée et à la diminution du bruit du moteur. Cette configuration permet au turbofan d'offrir un meilleur rendement spécifique de carburant comparé aux moteurs à réaction plus anciens, ce qui en fait un choix privilégié pour les vols long-courriers. Les turbofans varient en taille et en puissance, adaptés à divers types d'aéronefs allant des jets régionaux aux grands avions de ligne.
Capacités impressionnantes
Le moteur peut atteindre des vitesses supérieures à 0,8 Mach et se distingue par sa longue endurance, sa faible consommation de carburant et sa haute fiabilité. Ces caractéristiques en font une solution idéale pour équiper les véhicules aériens sans pilote (UAV) de haute gamme, tant dans le domaine militaire que civil, pouvant répondre aux exigences des drones de catégories allant de 1,5 à 4 tonnes.
Impact sur les UAV de pointe
Bien que non annoncé officiellement, il est probable que ce nouveau moteur turbofan équipe des UAV avancés tels que le CASC CH-5 (Rainbow-5), un drone de moyenne altitude à longue endurance, conçu pour des missions de surveillance, de reconnaissance et d'attaque. D'autres drones comme le Tengden TB-001 « Scorpion D », spécialisé dans les missions de longue durée, pourraient également bénéficier de cette technologie.
Applications futures et autonomie technologique
Ce moteur pourrait transformer l'approche de la Chine en matière de conception et de fabrication de drones, réduisant la dépendance aux technologies étrangères et abaissant les coûts de production. La capacité de produire des moteurs turbofan économiques et efficaces renforce la position de la Chine en tant que leader mondial dans le développement de drones.
Vers une mise en service en 2026
Le moteur est en cours d'évaluation pour un premier vol testé à l'été 2025. Si ces essais sont concluants, le moteur pourrait recevoir l'approbation finale de son design d'ici 2026, prêt à révolutionner l'industrie des drones avec une capacité opérationnelle accrue et une efficacité sans précédent.
Cet article explore le lancement par la Chine d'un moteur turbofan innovant pour drones, caractérisé par une poussée de 600 kg et capable d'atteindre des altitudes de plus de 15 000 mètres. Avec ses performances exceptionnelles et un développement record, ce moteur est destiné à améliorer de manière significative les capacités des UAV chinois, tout en renforçant l'autonomie technologique de la nation dans le domaine aéronautique.
Source : https://news.cgtn.com/news/2024-12-29/China-completes-ignition-test-for-600-kg-thrust-turbofan-engine-1zIAs3ytlbG/p.html
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