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Starlink a trouvé une nouvelle source de profit très rentable avec les nouvelles générations d’avions supersoniques américains en développement

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Starlink a trouvé une nouvelle source de profit très rentable avec les nouvelles générations d'avions supersoniques américains en développement
Starlink a trouvé une nouvelle source de profit très rentable avec les nouvelles générations d'avions supersoniques américains en développement

Starlink propulse les avions supersoniques vers de nouveaux horizons réaffirmant le succès d'Elon Musk.

Alors que les compagnies aériennes commerciales hésitent encore à offrir un accès Internet haut débit à bord via Starlink, l'innovation de SpaceX prend déjà son envol dans l'univers des avions supersoniques. Ces appareils, à la pointe de la technologie, tirent parti du réseau Starlink pour améliorer leurs capacités de communication et de navigation, marquant une avancée significative dans le développement de ces aéronefs futuristes.

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Les pionniers de la vitesse adoptent Starlink

Les PDG des compagnies aéronautiques avant-gardistes, telles que Hermeus et Boom, ont confirmé l'utilisation de Starlink dans leurs prototypes d'avions. Ce système repose sur une constellation massive de plus de 3 500 satellites en orbite basse, fournissant des services Internet à grande vitesse à une échelle mondiale, et est désormais intégré dans les prototypes de vol de ces avions supersoniques et hypersoniques.

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Déploiement accéléré grâce à l'innovation

À Atlanta, en Géorgie, Hermeus construit le Halcyon, un avion hypersonique pour passagers commerciaux, et le Darkhorse, un jet sans pilote pour applications militaires. Leur prototype, le Quarterhorse Mk1, sert de banc d'essai pour les opérations de vol, notamment pour tester les décollages et atterrissages à haute vitesse. Pour cela, Hermeus a opté pour Starlink pour une communication fiable et étendue, indispensable pour l'opération à distance de l'aéronef.

Avancées et essais en vol

Boom Supersonic, de son côté, a déjà réalisé un vol d'essai avec Starlink intégré sur son prototype d'avion T-38. Ce terminal, installé grâce à un support imprimé en 3D, a permis de suivre l'avion supersonique XB-1 pour une surveillance de sécurité lors de son premier vol. La capacité de Starlink à opérer à des vitesses proches de Mach 0.95 durant ce vol est une première, marquant un jalon dans l'utilisation de cette technologie dans des conditions extrêmes.

Un futur prometteur pour la haute vitesse aérienne

Cette intégration de Starlink non seulement facilite la communication et le suivi en temps réel des avions lors des tests, mais elle ouvre également la porte à de nouvelles possibilités pour le transport aérien rapide, sécurisé et efficace. Les entreprises de développement d'avions supersoniques et hypersoniques, comme Hermeus et Boom, montrent que le ciel est littéralement la limite quand il s'agit d'innovation dans l'aviation.

Pourquoi cette réalisation est remarquable

L'exploit de ces vols d'essai avec Starlink et le silence inhabituel d'Elon Musk sur ces développements ajoutent une touche de mystère à une réalisation déjà impressionnante. Cela souligne l'impact potentiel de Starlink dans le secteur aérospatial et sa capacité à soutenir les avancées technologiques qui pourraient redéfinir les voyages aériens dans les années à venir.

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Cet article explore comment Starlink, l'innovation de SpaceX en matière de communication par satellite, est en train de révolutionner le secteur des avions supersoniques et hypersoniques. En offrant des capacités de communication avancées, Starlink permet à ces avions de réaliser des vols d'essai et de développement plus sûrs et plus efficaces, tout en poussant les limites de ce que la technologie moderne peut accomplir dans les airs.

Visuel de mise ne avant réalisé à l'aide de Canva à des fins de représentation.

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