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Ce « monstre » de 45 mètres de long préfigure le futur de la construction navale américaine qui devrait se tourner de plus en plus vers les drones

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Ce « monstre » de 45 mètres de long préfigure le futur de la construction navale américaine qui devrait se tourner de plus en plus vers les drones
Ce « monstre » de 45 mètres de long préfigure le futur de la construction navale américaine qui devrait se tourner de plus en plus vers les drones

Saronic Technologies dévoile un navire géant de 45 mètres avec une portée de 6 400 kilomètres.

Saronic Technologies, une entreprise basée au Texas, a récemment présenté le Marauder, un navire drone d'une taille exceptionnelle (pour un drone) de 45 mètres, capable de transporter une charge utile de 40 tonnes métriques sur une distance allant jusqu'à 6 400 kilomètres. Ce développement marque une avancée significative dans la construction navale autonome, répondant aux besoins des États-Unis, de leurs alliés et de clients commerciaux.

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Le Marauder est spécialement conçu pour supporter diverses missions, capable de naviguer jusqu'à 6 500 kilomètres marins ou de rester en position pendant plus de 30 jours, selon les besoins de la mission. Avec une vitesse de croisière de 22 km/h et pouvant atteindre jusqu'à 33 km/h en mode accéléré, ce navire drone offre une solution complète à une fraction du coût des solutions habitées traditionnelles.

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Une Acquisition Stratégique pour Saronic

L'annonce coïncide avec l'acquisition par Saronic Technologies de Gulf Craft, un constructeur naval de Louisiane, visant à accélérer sa croissance dans le domaine des navires autonomes. Cette acquisition stratégique positionne le chantier naval de la côte du Golfe comme le centre de prototypage et de production pour la flotte de MUSV de Saronic.

Investissement et Expansion à Louisiana

Saronic prévoit d'investir plus de 250 millions de dollars dans le chantier naval, avec des améliorations majeures des installations qui permettront de moderniser l'infrastructure et d'acquérir de nouvelles machines. Ces mises à jour permettront à Saronic de produire jusqu'à 50 navires drones par an, renforçant la position de la Louisiane comme un leader dans la production de navires sans équipage, essentiels pour les futures missions du Département de la Défense.

Implications plus larges pour l'industrie Navale Américaine

Cette initiative intervient alors que le président Donald Trump a signé un ordre exécutif visant à stimuler l'industrie navale américaine, actuellement à la traîne par rapport aux niveaux de production de la Chine. L'ordre exécutif souligne la nécessité de renforcer la construction navale commerciale et la main-d'œuvre maritime, répondant aux préoccupations des leaders de la défense concernant le pouvoir maritime croissant de la Chine et la préparation déclinante de la américaine.

Le Marauder de Saronic Technologies incarne la nouvelle génération de solutions navales, combinant autonomie, performance et efficacité économique. En intégrant des technologies de pointe et en répondant aux exigences stratégiques modernes, Saronic et son navire drone se positionnent au cœur de l'évolution future de la guerre navale et du commerce maritime.

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Quelles nations dominent le secteur de la construction navale militaire et en quoi les drones autonomes pourrait bouleverser l'équilibre ?

Les plus grandes nations en construction navale militaire se répartissent ainsi en pourcentages approximatifs du total mondial : la Chine domine avec environ 27 % des navires de guerre, suivie par la Russie avec 22 %, puis les États-Unis avec environ 15 %, tandis que la Corée du Sud, le Japon et l'Inde se partagent ensemble près de 20 %. La France, bien qu'à la 7e place mondiale, représente environ 3 à 4 % du total. Ces chiffres reflètent à la fois la taille des flottes et la capacité industrielle de chaque pays. L'émergence des drones autonomes de surface pourrait bouleverser cette hiérarchie en permettant à des nations de moindre envergure d'exploiter des flottes plus flexibles, moins coûteuses et plus difficiles à contrer, modifiant ainsi les stratégies navales traditionnelles.

Source : https://www.saronic.com

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