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Cette « bizarrerie » entre avion et bateau vient de Toulouse et s’apprête à changer le transport aérien pour toujours

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Cette "bizarrerie" entre avion et bateau vient de Toulouse et s'apprête à changer le transport aérien pour toujours

Le WIGE « Sea Cheetah » prêt à changer la face du transport maritime.

Une nouvelle « bizarrerie »‘ apprête à sillonner nos mers et à changer transport maritime et aérien et elle est (en partie) française : Cocorico ! Le « Sea Cheetah », premier navire à effet de sol (en anglais wing-in-ground effect ou WIGE) alimenté à l'hydrogène, promet d'atteindre des vitesses inégalées de 250 km/h, tout en transportant trois fois plus de charge utile et en affichant une efficacité énergétique dix fois supérieure à celle des avions.

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Développé en collaboration entre la société basée à Miami, Sea Cheetah Corporation, et H3 Dynamics de Toulouse, ce navire révolutionnaire vole juste au-dessus de l'eau, optimisant l'effet de sol pour une portance accrue. Capable de naviguer à des vitesses dépassant les 250 km/h, le Sea Cheetah offre une alternative plus rapide pour le transport entre les régions côtières et les îles, redéfinissant l'efficacité du transport maritime moderne.

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Technologie avancée pour une mobilité accrue

Les bateaux volants ou navire / WIGE, comme le Sea Cheetah, se distinguent par leur capacité à voler à basse altitude, sans contact continu avec l'eau, ce qui réduit considérablement le temps et les coûts de voyage. Ces caractéristiques permettent de transporter des charges lourdes sur de longues distances avec moins de contraintes réglementaires, rendant ces navires idéaux pour le transport de passagers côtiers, la livraison de cargaison et les opérations de recherche et sauvetage.

Implications économiques et écologiques

L'adoption de la propulsion hydrogène-électrique par Sea Cheetah ne se contente pas d'améliorer l'efficience; elle place également ce navire à la pointe de l'innovation écologique dans le secteur maritime. En collaboration avec H3 Dynamics, Sea Cheetah entend surpasser les systèmes propulsés aux combustibles fossiles, marquant un tournant vers une navigation plus propre et plus verte.

Un réseau de ravitaillement éco-responsable

Le partenariat stratégique entre Sea Cheetah et H3 Dynamics inclut également le développement d'un réseau de ravitaillement écologique. Ce réseau comprendra des stations H2Hub et H2Hub Micro, des systèmes de production d'hydrogène vert décentralisés, permettant un ravitaillement rapide et efficace des navires en hydrogène sur site.

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Défis techniques et réglementaires

Bien que ces navires partagent de nombreuses caractéristiques avec les aéronefs, ils sont classifiés et exploités comme des navires maritimes, ce qui influence le processus de certification et accélère leur mise sur le marché. Le Sea Cheetah et ses futurs modèles devront naviguer à moins de 15 mètres au-dessus de l'eau, les soustrayant ainsi à la réglementation de l'Agence Fédérale de l'Aviation (FAA) tout en nécessitant une certification auprès de la Garde côtière et des organisations maritimes internationales.

Un futur prometteur pour le transport durable

Avec ses capacités étendues et son impact environnemental réduit, le Sea Cheetah symbolise une avancée significative dans le domaine du transport durable. Cet avion / navire n'est pas seulement un moyen de transport; il représente une vision pour l'avenir, où la technologie hydrogène et les innovations se conjuguent pour offrir des solutions de transport écologiques et efficaces.

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Cet article explore l'arrivée du Sea Cheetah, le premier navire / avion WIGE alimenté à l'hydrogène. Avec ses performances révolutionnaires et son engagement envers l'écologie, ce navire est prêt à transformer le transport maritime et à établir de nouveaux standards en matière de voyages rapides, efficaces et respectueux de l'environnement.

Source : H3 Dynamics

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