La France lance un navire de patrouille hybride à assistance éolienne.
Le 10 janvier 2025, la Direction Générale des Affaires Maritimes, de la Pêche et de l'Aquaculture (DGAMPA) a annoncé, en collaboration avec le consortium SOCARENAM-MAURIC, la mise en chantier d'un navire de patrouille hauturier novateur. Ce bateau, intégrant un système de propulsion assisté par le vent, symbolise une avancée majeure dans l'effort écologique maritime en réduisant significativement la consommation de carburant et les émissions.
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Un nouveau navire de patrouille au design révolutionnaire pour la DGAMPA
Ce navire de 54 mètres, conçu pour des missions en haute mer, se distingue par son système de propulsion hybride diesel-électrique et ses moteurs conformes aux normes Tier III de l'Organisation Maritime Internationale (OMI). Sa conception bénéficie également d'une coque optimisée par la dynamique des fluides computationnelle, d'une isolation renforcée pour une meilleure efficacité énergétique, de panneaux photovoltaïques et d'un système de contrôle de trim actif.
Capacités et confort pour les missions offshore
Capable de naviguer sur plus de 6 667 kilomètres (3 600 milles nautiques) à une vitesse de croisière de 22 kilomètres par heure (12 nœuds) et atteignant une vitesse maximale de 31 kilomètres par heure (17 nœuds), le navire peut accueillir un équipage de 20 personnes pour des déploiements de 12 jours. Il est également équipé de systèmes de stabilisation avancés et de canots semi-rigides rapides, capables d'intercepter des cibles à des vitesses allant jusqu'à 65 kilomètres par heure (35 nœuds), assurant performance et confort dans les conditions maritimes difficiles.
Un engagement pour la sécurité et l'écologie
Opérant principalement dans le golfe de Gascogne, ce navire est destiné à protéger les intérêts nationaux, faire respecter les réglementations sur la pêche, surveiller la pollution et fournir une assistance maritime. Il incarne un équilibre entre efficacité opérationnelle et responsabilité écologique, servant de modèle pour les futures innovations maritimes.
Rôle crucial de la flotte de la DGAMPA
La flotte de la DGAMPA joue un rôle essentiel dans la gestion des vastes zones maritimes de la France, en faisant respecter les réglementations, en assurant la sécurité maritime et en contribuant à la protection des environnements marins. Les opérations incluent le contrôle des activités de pêche, les inspections des navires et le soutien aux efforts de préservation des écosystèmes marins.
Au-delà des fonctions réglementaires
En plus de ses devoirs réglementaires, la flotte soutient la surveillance environnementale et les interventions en cas de pollution, y compris les déversements d'huile et autres urgences écologiques. Elle contribue également à la formation maritime et à la recherche, en collaboration avec des institutions comme l'Ifremer pour faire avancer la science et l'éducation marines.
Cet article examine le lancement par la France d'un navire de patrouille innovant doté d'une propulsion hybride et assistée par le vent, conçu pour des missions écologiques et de sécurité maritime. Avec ses technologies avancées et ses capacités étendues, ce navire est prêt à jouer un rôle crucial dans la protection des zones maritimes françaises tout en promouvant une approche durable de la navigation.
Source : https://www.mer.gouv.fr/le-nouveau-patrouilleur-des-affaires-maritimes-sera-construit-boulogne-sur-mer-pas-de-calais-par
Image : SOCARENAM et MAURIC
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