Le dernier-né des réacteurs de Safran n’équipera pas le nouveau jet de l’avionneur américain.
Le motoriste Honeywell (lui aussi américain) a finalement été choisi. La direction du groupe français a justifié cette décision par «â€‰la volonté de Cessna de redimensionner le projet initial Citation Longitude pour mieux répondre aux besoins du marché en réduisant un peu la taille de son nouveau jet d’affaires,  ce qui a eu pour conséquence une réduction sensible des besoins de poussée propulsif. »
Il s’agit donc d’un véritable coup dur pour Snecma, qui perd de ce fait l’un de ses deux seuls clients avec Dassault Aviation. La filiale de Safran a investi près de 600 millions d’euros dans ce moteur, pour lequel elle est confrontée à de nombreux problèmes de mise au point.
Source : Les Echos
